逆反射标线测量仪

STT-301型逆反射标线测量仪【北京路建科宇仪器有限公司】
一、 概述
 STT-301 型逆反射标线测量仪是用来测量道路标线反光性能的一种**光学测量设备,测量的参数是 标线的逆反射系数 R’(或称比亮度),单位为 mcd·lx 。该仪器操作简便,量值可靠,即可用于实验室也可用于现场测量,是生产、质量监督、 工程施工、监理和教学科研等单位测量公路标线逆反射光学性能的可以选择仪 器。
该仪器参照国际相关技术文件和我国现行国家标准的规定设计而成,如国际照明**(以下简称 CIE )的出版物* 72 号,美国 ASTM D4061-94,德国 DIN67520、67521,我国国家标准 GB/T16311-2005,交通 行业标准 JT/T612-2004《逆反射测量仪》,JJG(交通)059-2004《逆反射 测量仪计量检定规程》等。
该仪器主要由两部分组成;(1)仪器主机(包括:光源、光学系统、 探测器、放大器、显示器等);(2)仪器附件(包括:充电器和、调零板、校准板等)。 其外观及各部分名称 1.测量值显示屏2.显示开关3.调零旋钮4.校准旋钮 5.测量开关6.仪器提手7.功能转换开关8.充电器插孔
二、主要技术指标
 STT-301 型逆反射标线测量仪的主要技术指标如下:
1. 仪器的观测角 α 为 1.05o;入射角 β 为 88.76o(互补角为 1.24o);
2. 光源色温为 2856K(CIE A 光源);
3. 探测器为硅二极管+V (λ)较正器,经滤光器修正后符合 CIE 标准光度 观测者光谱光视效率 V(λ)的要求;
4. 逆反射系数(R’)的测量范围为 0~1999 mcd·lx
三、测量原理
STT-301 型逆反射标线测量仪的几何条件是模拟汽车在夜间公路上行 驶时,汽车前照灯照射路面上用逆反材料制作的标线,经其反射后,被坐 在汽车驾驶室里的司机所观察而构成,其光路示意图。
 
图 2 STT-301 型逆反射标线测量仪光路示意图
前照灯的光轴与路面法线(参考轴)之间的夹角称为入射角(β),规 定为 88.76o;前照灯的光轴与逆反光线之间的夹角称为观测角(α),规定 为 1.05o 。光源、光学系统按入射角 β 投向标线,被测标线的尺寸为 300mm×60mm。从标线反射的光线按 1.05o 的观测角(α)反射至装有 V (λ) 滤光器内被探测收集,并被处理后在测量值显示器(1)显示,即为逆反射 STT-301逆反射标线测量仪使用说明书 系数(R’)测量值。
四、使用方法
1. 电源充电
在使用标线测量仪测量路面标线前,首先要为仪器中的电池充电。充 电前先将显示开关(2)置于“关”的位置,将功能转换开关(7)置于充电 位置,将充电器插头插入充电器插孔(8)内,然后将充电器的输入导线插 头插入市电(交流 220V)电源上,充电器上亮起的指示灯含义为:红灯亮 表示正在充电,绿灯亮表示电已充满。
2. 仪器调零
当充电完成后,将转换开关(7)置于测量位置,随后将显示开关(2) 拨到“开”的位置,这时显示器有数字显示。仪器调零前,先将仪器底部开 口(300mm×60mm)对准放在黑色调零板上,并按下测量开关(5),这时 在测量值显示屏(1)上显示值应为 0;如果不为 0,则转动调零旋钮(3) 直至使显示值为 0,此时表示调零完毕。
   3. 仪器校准
调零以后,将黑色调零板去掉,按行车箭头方向(校准板上有标记) 换上校准板,此时测量值显示屏(1)上显示值应为校准板给定的值;如果 与给定值不相符,则转动校准旋钮(4)直至使显示值为校准板给定值,此 时表示校谁完毕。
4. 标线测量
仪器调零和校准完成后,即可进行测量,测量时应将仪器按行车方向 平放在被测标线上,按下测量开关(5),预热 l 分钟,在测值显示器(1) 显示稳定数值,即为被测标线的逆反射系数值(R’),记录数据后及时关闭 测量开关(5)。所有测量完毕后,将显示开关(2)置于“关”的位置,并 同时将功能转换开关(7)置于中间位置。
五、仪器维护及注意事项
1. 该仪器内置有光学部件应注意防潮,特别是在冬季用于野外现场测量时,应注意温度不能骤然变化,如室外温度为-10℃以下时,仪器要逐渐渐移至室温为+20℃以上的室内,否则仪器光学元件部件表面会因结霜而影响使用。
2. 使用和搬运过程中,应注意防震,轻拿轻放,以防损坏部件或造成量值失准。
3. 测量值的正确与否,与调零板及校准板关系很大,所以仪器配备的黑色调零板及校准板应采善保管,切勿弄脏或损坏,如有玷污或损坏,应联系供应商进行更换。
4. 仪器不用时,请置于仪器箱内。